Lincoln Highway, ili Interstate 30, postao je 1913. prvi autoput koji je povezivao obje obale Sjedinjenih Država. Vozi se od njujorškog Times Squarea do Lincoln Parka u San Franciscu. Ova ruta je na mnogo načina otvorila oči Amerikanaca pred mogućnostima automobila, koji je ubrzo zamijenio željeznicu kao prijevozno sredstvo na velike udaljenosti. Upravo su se na strani autoputa Lincoln i drugih ključnih autoputeva u prvoj polovini 20. veka pojavili specifični arhitektonski tipovi: kafići, moteli, benzinske pumpe i zabavne ustanove namenjene putnicima.
Muzej ovog autoputa trebao bi se pojaviti u Pensilvaniji, gdje dionica autoceste N 30 od 200 kilometara ima status spomenika. Autori projekta bit će Robert Venturi i Denise Scott Brown, koji su prvi vidjeli arhitektonski potencijal i neobičnu estetiku ne samo Las Vegasa, već i High Streeta - glavne ulice običnog grada, u kojoj je većina trgovina a institucije su koncentrirane, ulica koja je obično dio grada koja prolazi kroz grad, glavni autoput. Treba napomenuti da su se kupci, pennsylvanska neprofitna organizacija Lincoln Highway Heritage Corridor sa sjedištem u gradu Ligoner, slučajno obratili Venturiju, u početku ne znajući ništa o zaslugama vodećeg teoretičara postmodernizma.
Projekt budućeg muzeja razvija uobičajenu tipologiju prodavnice ili kafića uz cestu - ovo je zgrada u obliku hangara, iza čije će staklene fasade biti postavljena ogromna tabla - "razglednica", jasno vidljiva onima koji prolaze Lincolnom Autoput: ovaj put prolazi 30 metara od gradilišta. Sadržaj muzeja bit će u duhu Las Vegasa (i ideala Venturija): obnovljeni "spomenici" - benzinska pumpa, dva bungalova iz motela uz cestu i kafić Serro's Diner (1938), u kojem posjetitelji mogu objedovati, će biti izloženi. Takođe će među eksponatima biti razni automobili, rekonstrukcija glavne ulice običnog američkog grada sredinom 20. veka, itd. Muzejski kompleks će sadržati gledalište, biblioteku i administrativne prostorije. Ukupna građevinska površina će biti oko 1000 kvadratnih metara. m.
