Međunarodni aerodrom Metropolitan, koji trenutno postoji na sjeveru Pekinga, s trećim - najnovijim - terminalom koji je dizajnirao Norman Foster (2008) sada radi svojim maksimalnim kapacitetom (drugi je po prometu na svijetu). Stoga će se na južnoj periferiji grada, u okrugu Daxing, izgraditi Novi međunarodni aerodrom s terminalom predviđenim za putnički promet od 45 miliona ljudi godišnje.
Kina se nalazi u najbrže rastućem "vazduhoplovnom sektoru" na planeti, a novi terminal trebao bi zadovoljiti ne samo potrebe glavnog grada, već i susjedne provincije Hebei i grada Tianjin: novi transportni centar trebao bi također doprinijeti ekonomskom razvoj područja.
Terminal će odlikovati visoka "prilagodljivost": njegova se konfiguracija može mijenjati ovisno o fluktuirajućem zračnom i putničkom prometu iz dana u dan. Zgrada će sadržati čvorno čvorište koje povezuje aerodrom sa lokalnim i nacionalnim željezničkim mrežama, uključujući brze vozove Gaotie.
ADPI, francuski specijalista za dizajn aerodroma, pobijedio je na takmičenju još 2011. Projektni tim sada uključuje, pored Zahe Hadid Architects, britanske kompanije Buro Happold, Mott Macdonald i EC Harris. Prema preliminarnim podacima, aerodrom će se otvoriti 2018. godine.
