Štampa / Šta Moskva želi
Grigory Revzin, posebno za izdavačku kuću Kommersant, proučavao je projekat Instituta za medije, dizajn i arhitekturu Strelka „Šta Moskva želi“. Projekt je zbirka ideja građana o tome što gradu nedostaje. Na autorovo iznenađenje, ispostavilo se da su ideje ne samo razumljive i razumne, već i dokazuju da moskovska vlada radi upravo ono što građane zanima (zeleni i / ili javni prostori, biciklističke staze, dvorišta, javni prevoz i čak i plaćena parkirališta). Čak i ako pretpostavimo umjerenost prijedloga građana, postavlja se pitanje: kako je vlada znala da ljudi trebaju ove stvari? Grigorij Revzin dolazi do paradoksalnog zaključka: "Ruski gradovi oponašaju Moskvu, Moskva oponaša evropske prijestolnice, a njihova politika urbanog planiranja izravno je određena načinom na koji glasaju." Ono što nije na dnevnom redu u Evropi, mi to nemamo, iako je trebalo.
Čak i naša recenzija štampe može ilustrirati ovu ideju. Samo na temu razvoja biciklističke infrastrukture u prošloj sedmici postojala su četiri informativna razloga: u Nižnjem Novgorodu, Rostovu na Donu, Kazanju i Sankt Peterburgu. Dugi intervju Karime Nigmatuline za Rossiyskaya Gazeta takođe obiluje referencama na evropske trendove, strane prestonice i Jana Galea. Potonji se, inače, pojavljuje i u Kazanju, a njegov kolega Vukan Vuchik ponovo je došao u Moskvu.
Povratak u Strelku: Selo je počelo da objavljuje seriju diplomskih radova studenata ovog instituta, posvećenih svakodnevnom životu Moskovljana. Prvi je posvećen automobilima: diplome, kao i uvijek, otkrivaju poznatu temu iz neobičnih uglova: odnos odbrambenog sistema Moskve i automobila, Moskovski kružni put kao zaseban grad, autopsihoanaliza, moskovska garaža "Šangaj" i ilegalna taksi.
Ono što ima Moskva
Alexey Shchukin na stranicama Expert Online objašnjava zašto zgrada Zahe Hadid u ulici Sharikopodshipnikovskaya u Moskvi nije djelovala kao vau objekt. Uprkos činjenici da je Dominion Tower mnogo zanimljiviji od većine ureda u glavnom gradu, u usporedbi s novim zgradama Zahe, "zgrada toliko gubi da izaziva trajni osjećaj zamjene". Objašnjenje je jednostavno: projekt je star, njegova se dugotrajna provedba poklopila s oštrom prekretnicom u Hadidovom djelu - "prijelazom iz dekonstruktivizma u parametarizam".
RBC je tempiran za otvaranje nakon rekonstrukcije ulice Pyatnitskaya, Pokrovke i Maroseyke članak o organizaciji pješačkih zona u glavnom gradu. Glavni problem koji novine otkrivaju je nedostatak koherentne strategije razvoja takvih ulica: "uredivši pločnike, ured gradonačelnika, očigledno, svoju glavnu misiju smatra ispunjenom, a tada se pješačke zone razvijaju gravitacijom."
"Gazeta.ru" piše o primjeni još jedne inovacije: zamjeni znakova sa "što odgovara novim pravilima i arhitektonskim i umjetničkim konceptima". Portal Moskovskog arhitektonskog vijeća takođe izvještava da su odobreni arhitektonski i umjetnički koncepti vanjskog izgleda 43 ulice, autoputeva i teritorija grada Moskve. Možete se upoznati s njima prateći vezu. Zamjenik šefa Glavnog odjela za arhitekturu i planiranje Moskomarkhitekture Yuri Kedyaev rekao je portalu o glavnoj djelatnosti njegovog odjela - razvoju standarda i projektne dokumentacije za uređenje okoliša.
Šta se dešava izvan Moskve
Iako Moskva pokušava modernizirati kuće od panela i učiniti ih prijateljskijima i ugodnijima, u moskovskoj regiji je već sve uspjelo: arhitektonska kritičarka Larisa Kopylova govori čitateljima Kommersanta o stambenim kompleksima koji su, uprkos eksperimentalnoj prirodi svojih projekata, ostali u nizak raspon cijena. Govorimo o "Gradu nasipa", "Mikrograd u šumi", "Kvartalu zemlje" i nekim drugima. Prema predsjedavajućem odbora direktora Urban Grupe Aleksandru Dolginu, moguće je stvoriti dobru arhitekturu ekonomske klase u Moskovskoj regiji zbog jeftinijeg zemljišta, sistema dozvola, komunalnih usluga i veza, kao i zbog dostupnost građevinskih parcela dovoljne veličine.
Časopis "Berlogos" pisao je o arhitektonskim poklonima za 300. godišnjicu Jekaterinburga: opština planira otvoriti zanimljiv kulturni centar nazvan po Pavelu Bazhovu, koji je dizajnirala radionica PTARH. Četvorospratnica u obliku kristala s isklesanim kamenim cvijetom trebala bi biti podignuta u blizini spisateljske spomen-kuće-muzeja. Grad takođe čeka rekonstrukciju nekoliko zgrada ženskog samostana Novo-Tikhvinsky i obnovu kompleksa bivšeg hotela "Rusija"
U Novosibirsku, na mjestu aerodroma Severny, pojavit će se novi kvart, kakav u gradu ne postoji. Tri nove stanice metroa otvorit će se na produžetku Krasnog prospekta, a ulica Žukovskog spojit će se sa pistom.
Časopis "Intervju s Rusijom" objavljuje članak Jurija Palmina o tome kako su lokalne vlasti pozvale ugledne arhitekte u mali austrijski grad Krumbach, koji su tamo izgradili neobična autobuska stajališta, koja su postala nova atrakcija.
Blogovi
Ilja Varlamov u svom blogu ukazuje na nedostatke koje je otkrio nakon rekonstrukcije Pokrovke i Marosejke, ali koji, vjerovatno, nisu pokazani Sergeju Sobjaninu prilikom predaje djela. Ozbiljno: problemi sa odvodnim sistemom, uski trotoari i mestimično džepovi za parkiranje, ivičnjaci umjesto okruženja bez prepreka. Od smiješnog: dugi lampioni, odsječeni ulazi i travnjaci, koji su na brzinu postavljeni za dolazak gradonačelnika. Generalno, bloger pozitivno ocjenjuje obavljeni posao: „sve su uradili dostojanstveno i mnogo bolje nego prije“.
Arkady Gershman je napisao o brzom tramvaju u Volgogradu, koji vam omogućava relativno brzo kretanje ovim neobičnim gradom dugim 80 km, kao i o kineskom tramvaju, na cijeloj trasi kojeg nema kontaktnih mreža - puni se na stajalištima. Ovo rješenje izbjegava dodatni vizuelni šum. Čitaocima se svidio i travnjak između šina.
Sergej Oreškin objavljuje dva neuspješna projekta Sergeja Cicina u Sankt Peterburgu u Live Journal-u - hotelskom kompleksu u ulici Glinka, koji, između ostalog, kvari pogled na St u gradsku liniju grada.
Vladimir Paperny objavio je prekrasne fotografije VDNKh na svojoj Facebook stranici, a Sergey Estrin iznosi svoje utiske o carskoj arhitekturi Beča.
