Otvoreni arhitektonski konkurs ideja organizovao je i proveo Muzej arhitekture uz podršku Odbora za arhitekturu Moskovskog grada s ciljem preispitivanja urbanog prostora koji se nalazi na području Borovitske ulice, raskrsnice ulica Mohovaja i Znamenka, Vozdvizhenka i Krestovozdvizhenskiy Pereulok. Objavljujemo pobjedničke projekte s autorskim opisima.
1.
Andrey Adamovich, Mikhail Orlov, Maxim Vertiporokh, Elizaveta Kosikhina i Tatiana Venzeleva
Na teritoriji nalazišta postoji veliki broj arhitektonskih spomenika, muzeja i atraktivnih mjesta, koja sada nisu povezana u jedinstvenu mrežu. U ovom projektu glavni zadatak nam je stvoriti kontinuirani pješački prostor sposoban da ujedini glavno pešačko područje centralnog dela Moskve i omogući jednostavan pristup gradskoj mreži muzeja. Teritorija omeđena ulicama Mokhovaya i Znamenka, Vozdvizhenka i Krestovozdvizhenskiy Lane transformiše se u pešačku zonu koristeći dvorišne prostore koji su uključeni u muzejski sklop.
Jedan od glavnih ciljeva ovog projekta je povezivanje odvojenih dijelova bulevarskog prstena, kako bi se stvorila mogućnost kontinuiranog pješačkog prometa od Nikitskog bulevara do Kremlja, kroz Gogolevski bulevar i ulicu Volkhonka. Stalno prekidani bulevarski prsten stvara neugodnosti za pješake; podzemni pješački prelazi nisu adekvatan izlaz iz ove situacije. Potreba da bulevare učinimo pristupačnijim i pogodnijim za pešake dovela nas je do stvaranja nadzemnog otvorenog prolaza između bulevara. Masivni šetalište, široko poput povezanih bulevara, prekriveno je zelenilom i drvećem. Bulevari povezani ovom metodom omogućavaju da ne ometaju saobraćaj na ovoj dionici, a za pješake je stvoreno visokokvalitetno urbano okruženje ispunjeno zelenim površinama.
2.
Anastasia Ter-Saakova i Alexey Kotlyarsky
U prijedlogu tendera razmatraju se aspekti poboljšanja kvalitete okoliša ove lokacije. Prijedlog projekta uključuje razmatranje faktora pješačke dostupnosti teritorije i razmatra mogućnosti korištenja njegovih resursa. Na lokaciji postoje 2 pješačke staze. Prva je zatvorena i prolazi središnjim trgovima i četvrtima. Počinje od stanice metroa Tretjakovskaja, preko ostrva, zavojima oko Kremlja. Druga ruta je akordna staza od stanice metroa Kitay-Gorod do stanice metroa Kropotkinskaya, a uključuje i nove pešačke zone u Moskvi, kao i glavne predmete muzejske namene (MUAR, Lenjinova biblioteka, Puškinov muzej).
Analiza je pokazala da je pješačka povezanost područja koje se razmatra sa okolnim gradom prilično neujednačena i sugerira mali broj mogućih staza. Takođe, propusnost same lokacije otežavaju različiti faktori, na primjer, zatvoreni prolazi i trake, presječeni ulicama velikih brzina, bez prizemnih prijelaza, pješački promet se često odvija pored glavnih ulica. Stvaranje novih pješačkih veza privući će posjetitelje u ove četvrti i doprinijeti njihovom razvoju.
3.
Anton Ivanov
Politika projekta zasniva se na šest prijedloga. Ovo je izbor mogućnosti koji raste kako se povećavaju resursi za njihovo provođenje u gradu. Šest jednakih ideja istovremeno su međusobno povezane i dosljedno ostvarive, ali i samostalno ostvarive odvojeno.
Opcija I. Radio
Prvi korak ka stvaranju Muzejske četvrti je objedinjavanje kulturnih institucija putem Interneta. Projekt nematerijalne invazije predlaže opremanje mreže wi-fi rutera na teritoriji Muzejskog klastera. Svaki posjetitelj, turista i gost kvarta samo treba imati pametni telefon ili laptop da bi mrežu mogao besplatno koristiti i otići na stranicu za goste Muzejske četvrti.
Opcija II. Festival
Predrevolucionarna Moskva je oduvijek bila poznata po svojim sajmovima i bogatim tržištima. Oživljavajući tradiciju velikog gradskog uličnog događaja, muzejski klaster domaćin je prvog moskovskog jednodnevnog festivala. Program festivala zaokružen je unutar Muzejskog jata.
Opcija III. Paviljon
Teritorij muzejskog jata izuzetno je zatvoren. Što se tiče broja ograda i kapija po kvadratnom metru, ovo područje na pješačkoj udaljenosti od Kremlja nadmašuje svako prigradsko selo. Da bi se teritorija klastera podigla iz privremene paralize samoidentifikacije, održava se godišnji arhitektonski konkurs za paviljon na teritoriji klastera. Glavni uvjet natjecateljskog zadatka je aktiviranje urbanog života i održivost programa u naredne tri godine.
Opcija IV. Glavni plan
Glavni plan za Muzejski klaster zasnovan je na ideji da se teritorij razvije kao integralni enterijer koji ujedinjuje već postojeće "prostorije" muzeja, ureda i kuća u jedinstveni prostor. Glavni plan oslobađa područje od gustog prometa, a istovremeno ne remeti gradske komunikacijske žile.
Opcija V. Unutar glavnog plana. Depozitar urbanog pejzaža
Područje između Starovagankovskog i Krestovozdvizhensky lane, ulica Znamenka i Vozdvizhenka obilježeno je izuzetno izvanrednim stepenom pustoši, za razliku od strogog uređenja Kremlja, koji je vrlo blizu. Ovdje ne postoji jasan sistem prostora. Depozitar objektivno pokazuje karakterističnu Moskvu sa svojim ukusom, potpuno za razliku od bilo kojeg drugog evropskog grada. Na ovom se području provedba glavnog plana ograničava na stvaranje tankih turističkih linija puteva koji vam omogućavaju lagano šetnje, promatrajući jedno od najljepših mjesta pustoši u Moskvi. Rekonstrukcija ulice je arheološke prirode.
Opcija VI. Unutar glavnog plana. Centar za novu arhitekturu
Moskva ima obzor koji oduzima dah. Ono što nikada nije uspjelo postići jedinstvo na nivou plana stopilo se u iznenađujuće rječit obrazac na nivou gradskog horizonta. Sva iskustva moskovske arhitekture mogu se kombinirati samo s panoramskim pogledom. Zbog toga im je zadnji kat knjižnice u biblioteci idealno prikladan. Lenjin. Budući da je puštanje u rad dodatne zgrade depozitara knjiga planirano do 2015. godine, tiho ispražnjena zgrada moći će kupiti novu punjenje. Centar za novu arhitekturu kombinira informativni pult dobrodošlice muzejskog klastera, izložbeni prostor MUAR-a, predavanje i filmski program, kafić i knjižaru. Oprema lifta sa posebnim ulazom sa strane Starovagankovsky trake je u opremi.
Projekti koji su dobili posebne nagrade
1.
Arhitektonski biro "Studio-TA"
Moderni istorijski centar Moskve teritorij je sa visokom koncentracijom kulturnih predmeta i istorijskih i arhitektonskih spomenika. Nekoliko minuta hoda nalaze se muzeji Kremlja, Manjež Boljšoj, Državni istorijski muzej, Ruska državna biblioteka, Državni muzej arhitekture. A. V. Shchusev, Državni muzej likovnih umjetnosti. A. S. Puškin, Muzej Rumjancev. Nažalost, postojeća pješačka mreža ne omogućava prikladno kretanje između ključnih lokacija u tom području.
Projektom se predlaže razvoj teritorije moskovskog centra na području Borovitskog trga, raskrsnice ulica Mokhovaya i Znamenka, Vozdvizhenka i Krestovozdvizhensky Lane, s mogućnošću stvaranja Muzejskog klastera. Za stvaranje socijalnog i kulturnog prostora u ovoj zoni potrebno je preusmjeriti postojeće pješačke i saobraćajne tokove. Promjena pješačke i transportne mreže ovog područja ne samo da će povezati najveće kulturne objekte jedni s drugima, već će i područje učiniti rekreacijskim prostorom s mogućnošću održavanja izložbi na otvorenom.
2.
Aleksandar Zelikin, Anastasija Kazakova, Galina Šub i časopis Project Russia
Analiza područja dizajna pokazuje da ono teško može predstavljati jedan muzejski klaster. S jedne strane, prateći trio institucija po izboru organizatora takmičenja - Muzej-rezervat Moskovski Kremlj, A. V. Shchusev i Puškinov muzej nazvan po A. S. Puškin - neuporediv je u pogledu posećenosti.
S druge strane, moramo sumnjati da će aktivni tranzit posjetitelja između Moskovskog Kremlja i Muzeja likovnih umjetnosti uopće postojati. Barem u doglednoj budućnosti. Odsustvo ukrštenih tokova između njih dolazi iz drugih razloga. Uglavnom vezano za veličinu ovih institucija. I Kremlj i Muzej likovnih umjetnosti Puškin tvrde da su svojevrsni "gradski gradovi" u kojima posjetitelji provode nekoliko sati i pješače nekoliko kilometara. Posjetivši jednu od ovih institucija, pretežna većina nema ni snage, ni vremena, ni emocija da pogleda još jedno izlaganje. To posebno dokazuje iskustvo Istorijskog muzeja (GIM), gde se protok posetilaca Kremlja praktično ne smiruje.
Međutim, zadaci modernizacije i povećanja atraktivnosti Državnog istraživačkog instituta u Moskvi A. V. Shchusev to uopće ne negira. Prema našem mišljenju, takav se zadatak može riješiti ako obratimo pažnju na još jedan sidreni kulturni objekt koji se nalazi na liniji Volkhonka i Mokhovaya - Leninka, Ruska državna biblioteka. Leninka je za Muzej arhitekture zanimljiv potencijalni partner. Nesumnjivo, razvoj detaljnog modela ove saradnje zahtijeva temeljito proučavanje aktivnosti RSL-a i GNIMA-e. U skiciranom i najpreliminarnijem obliku, čini nam se uputnim da se preporuči stvaranje zajedničkog ulaganja Joint Venture LENIN - SHCHUSEV (skraćeno LESH) i iznese niz njegovih mogućih projekata.
Prvi takav projekat mogao bi biti postavljanje izložbe arhitekture 20. vijeka u glavnom holu stubišta i dvorani br. 1 RSL-a. Drugi projekat je postavljanje multifunkcionalne konferencijske sale u zgradu Ivanovsky, koja se nalazi u dvorištu RSL-a. Treći projekt je nadgrađa spremišta knjiga s jednospratnim staklenim volumenom sa ekspozicijom arhitekture 21. vijeka i panoramskom krovnom terasom. I konačno, četvrti projekt je reorganizacija kompleksa GNIMA, uzimajući u obzir spajanje s Leninkom. Tako se na području Mokhovaya i Volkhonka neće formirati jedan muzejski klaster, već tri: Leshch plus "gradovi" Kremlja i Puškinov muzej.
3. Olga Mironova
Projektom se predlaže stvaranje nekoliko pješačkih ruta (kulturnih, povijesnih, funkcionalnih, rekreativnih i turističkih), što će pomoći integriranju velikog broja spomenika kulture i arhitekture u jedinstveni sistem. Kako bi se osiguralo najprikladnije kretanje, razvija se jedinstveni navigacijski sistem koji se sastoji od znakova, informativnih kioska i karakterističnog novog uređenja okoliša. Da bi se što više sačuvao i naglasio postojeći arhitektonski istorijski karakter grada, ometanje postojećeg okruženja je minimalno. Svi predloženi arhitektonski oblici su privremeni i mogu se prilagoditi ovisno o funkciji, sezoni itd.
Regeneracija pješačkog prometa razvija se u nekoliko faza, što će omogućiti najprikladnije i najracionalnije korištenje resursa i postojećeg javnog prostora u svakoj fazi.
