To je najveći azijski željeznički terminal i ujedno jedan od najmodernijih. Ukupne površine 940.000 kvadratnih metara m i sa 13 perona za vozove, zgrada je pokrivena krovom jednakom veličini sa 20 fudbalskih terena, sa ostakljenjem od 30.000 kvadratnih metara. m.
Kompleks pored tragova običnih vlakova kombinira i gradske željezničke linije, autobusku stanicu, podzemnu željeznicu, kao i brzu željezničku liniju koja povezuje Peking i Tianjin. Vozovi njime putuju brzinom od 350 km / h, a čitavo putovanje traje ne više od 30 minuta. U budućnosti će ista linija povezivati kinesku prijestolnicu sa Šangajem.
Stanica je struktura od pet spratova, od kojih su samo dva iznad zemlje. Glavna pažnja arhitekata bila je posvećena maksimalnoj upotrebi prirodnog svjetla na svim nivoima zgrade, kao i objedinjavanju zasebnih funkcionalnih područja kompleksa u jedinstveni prostor kako bi se putnicima olakšala orijentacija.
Ogromna čekaonica dizajnirana je da istovremeno primi 10.000 ljudi, a putnički promet stanice bi do 2030. trebao dostići 105 miliona godišnje.
