Četvrt Na Aerodromu

Četvrt Na Aerodromu
Četvrt Na Aerodromu

Video: Četvrt Na Aerodromu

Video: Četvrt Na Aerodromu
Video: Šta treba da znate ako prvi put putujete avionom (+ gornja granica za posao stjuardese i tetovaže) 2024, Marš
Anonim

Khodynskoe polje, poznato po tragičnim događajima ruske istorije, dugo je „stajalo u leru“, sve dok ga prije nekog vremena nisu stigli investitori, i ta se velika praznina počela postupno nadograđivati čudima moderne arhitekture. Kao rezultat toga, sada Khodynka nalikuje svojevrsnom inkubatoru ili eksperimentalnom poligonu arhitektonskih fantazija, izgrađenih neravnomjerno i čekajući svoj logični završetak. U međuvremenu, kvart sve više zauzima nova gradnja. Tako je u studiju Pavla Andreeva razvijen koncept urbanističkog planiranja za restrukturiranje tri četvrtine smještene između Khodynskoye Pole i Leningradsky Prospekt, na području Vazdušnog terminala.

Tendencija koja je nedavno prevladala naručivanje velikih arhitekata ne za pojedinačne zgrade, već za čitave četvrti, nesumnjivo je produktivna u ovom slučaju, jer umjesto raštrkanih zgrada Pavel Andreev predlaže urbanističko rješenje za zemljište od 50 hektara, podložno općim arhitektonskim i principi planiranja. Objekti s različitim funkcijama međusobno su povezani u jedinstveno "poslovno područje", koje će takođe dobiti arhitektonski cjelovitu prednju liniju fasada s pogledom na Leningradku.

Rad na konceptu bloka 37-39 započeo je na prijedlog glavnog moskovskog arhitekte, smatrajući ga sastavnim dijelom planiranja Lenjingradskog prospekta u cjelini. Posebnost rezultirajućeg projekta bila je njegova kontekstualnost, posebno izražena u shemi planiranja perimetra, prema kojoj je izgrađena cijela avenija. Unutar novog kvartala, iako leži pored Khodinovih "zapisa", nisu uočeni radikalni oblici poput Ledene palače ili "kućnog uha", planovi su prilično tradicionalni, održavajući kontinuitet sa istorijskim zgradama Leningradke. Skala četvrti koju je dizajnirala radionica Pavela Andrejeva veća je od zgrada iz sovjetske ere, što se objašnjava nespremnošću da se izgube u pozadini zgrada koje postoje u dubinama Khodynskoye Pole, poput već spomenutog " najduža stambena zgrada."

Kako bi se izravnala ova višerazina, novi kvart povećava spratnost od avenije dublje u zgradu. Najviše zgrade-ploče približene su "divovima" koji postoje na Khodynki. A prema Leningradki, visine se smanjuju, približavajući se razmerama istorijskog spomenika - putujuće palate Petrovski, smeštene direktno na suprotnoj strani avenije. Ogromni teritorij dvorskog parka igra ulogu prostorne stanke, što palaču naglašava i na nju skreće pažnju. Održavajući vizuelnu vezu između nove četvrti i zamka Petrovski, arhitekti su postavili otvoreni dvornik unutar prve linije zgrade, tik uz os palače. „Prednje dvorište“nove četvrti odražava palaču u ogledalu. Ali on ima i pragmatičan zadatak - dodati zelenilo budućem poslovnom okrugu. „Grane“bulevara čine „kostur“čitave kompozicije od zelenog „Kurdonera“. Dva glavna, šira bulevara sijeku se pod pravim uglom: jedan prolazi paralelno s Leningradskim prospektom iza linije fronta zgrada, a drugi seče teritorijom u sredini. Ovi bulevari su unutrašnje ulice četvrti, bez prometa automobila i trebalo bi ih pretvoriti u rekreaciju sa kafićima i trgovinama.

Trenutni projekat-skica je u početnoj fazi rada i radi sa najopštijim arhitektonskim kategorijama bez detaljne razrade. Prema njegovom izvršnom direktoru Andreju Pahomovu, bilo je puno mogućnosti za izgradnju, a ona koja je pred nama kao rezultat je svojevrsni završni projekt koji je izradio Pavel Andreev u saradnji s teritorijalnom radionicom. Općenito, Moskomarkhitektura je povoljno prihvatila prijedlog urbanističkog planiranja, ali sama teritorijalna radionica naišla je na interese vlasnika zgrada koje su ovdje već postojale tokom rada na razvojnom konceptu. Izgled pokazuje kako novi kvart uključuje neke od njih, ali problem komplikuje činjenica da niz privatnih dodjela zemljišta također pada na kolnik, uslijed čega je sada nemoguće riješiti pitanje probijanja novih cesta a prerano je govoriti o provedbi plana.

Preporučuje se: