Poslovni parkovi postaju sve popularniji posljednjih godina, i to ne samo zato što gradonačelnik sada zabranjuje izgradnju ureda u centru Moskve. Ova tipologija, koja podsjeća na "poslovni grad", namijenjena je velikim stanarima - uglednim kompanijama koje si mogu priuštiti otkup cijele zgrade i postavljanje svog predstavništva u nju. Najbolji od njih okruženi su zelenilom i mogu se pohvaliti dobro razvijenom infrastrukturom - drugim riječima, sa stanovišta zaposlenih, dobar poslovni park kombinira ugodne uvjete s okolišem prihvatljivim okolišem. Ova vrsta kancelarijske izgradnje tek se počinje razvijati u našoj zemlji - već smo pisali o jednom od prvih moskovskih kompleksa ove vrste, poslovnom parku Krylatskie Hills, koji su dizajnirali i izgradili ABD arhitekti.
Sada radionica Dmitrija Aleksandrova dizajnira novi poslovni park nedaleko od Krylatskiye Hills i za istog kupca - CMI Development. Najbliži susjed je buduće stambeno naselje Rublyovo-Arkhangelskoye u blizini Moskve, nekadašnji Grad milionera, koji je nedavno dobio status saveznog stambenog programa, čiji dizajn prve faze sada izvodi i Dmitrij Aleksandrov. Na određenoj udaljenosti nalazi se kompleks zgrada za vladu Moskovske oblasti, koje je projektovao Mihail Hazanov. Tako će se ispostaviti da je novi poslovni park prelepog imena „Baltia“„poslovna zaštita“između stambene oblasti i administrativnog centra Moskovske regije.
Prije mjesec dana radionica Aleksandrov i partneri predstavila je kupcu tri verzije idejnog projekta budućeg poslovnog parka - a na iznenađenje arhitekata izabrana je najsmjelija. U njemu su pravougaone staklene vitrine raštrkane po ogromnoj teritoriji većoj od 6 hektara sa prividnim kaosom pod različitim kosim uglovima. Ekstremne uglove teritorije "fiksiraju" dvije kule - najviša, na 25 spratova, susretat će automobile koji iz regije idu u Moskvu. Na drugom - sjevernom - dijelu i sa strane prijestolnice zamišljena je manja kula (21 sprat).
Moram reći da je u početku jedna od želja kupaca bio mali broj spratova zgrada: u ovom slučaju ispalo je da je kompleks gušći i ravnomjernije raspoređen po teritoriji. Izgled kula omogućio je da se u njima sakupe potrebni kvadratni metri i napravi prostor za više zelenila - same "zone parkova".
A park ovdje je pravi. Kroz njega će se dijagonalno protezati slap od četiri umjetna ribnjaka. Njihovo prisustvo, pa čak i u tako „kaskadnom“volumenu, gradu iz ureda daje neočekivanu sličnost s dvorcem u blizini Moskve. Kao da je izgrađen na mjestu starog parka - ali ne, ribnjaci će biti potpuno novi, ovdje ništa nije bilo osim obične livade i šume pored puta. Postojeći ulomak šume, s trokutastim "klinom" koji se uvlači u granice područja, bit će sačuvan i poboljšan; dodaće mu se travnjaci s novim drvećem - ukupno će zelene površine zauzeti najmanje trećinu čitave teritorije. Ovaj očigledan ekološki luksuz (sasvim logičan za prigradsku gradnju) ima najmanje dva objašnjenja: prvo, već spomenuti tornjevi zauzeli su značajnu količinu prostora i omogućili oslobađanje maksimalnog prostora. Drugo, dva gasovoda visokog i srednjeg pritiska prolaze kroz lokaciju, a koja se ne mogu izgraditi.
Linije autoputeva, zajedno s vizuelnim vezama, utjecale su na plan budućeg poslovnog centra, a gore spomenuta sloboda kompozicije u stvari nije nimalo proizvoljna. Izgled je određen presjekom dviju mreža koje se međusobno nalažu - kažu koautorice projekta Ksenia Kanunnikova i Anna Vartapetova. Jedna „mreža“sastoji se od unutrašnjih autoputeva, ona je strogo okomita na autoput i dijeli lokaciju na četiri velika pravougaonika. Drugi, dijagonalno postavljen na njegov vrh, odjekuje linijama umjetnih ribnjaka, parkovskih staza - a također prati linije zidova većine staklenih zgrada. Tamo gdje su obje planinske mreže uključene u posao, obrisi zgrada dobivaju stvarnu asimetričnu nepravilnost: na primjer, plan najveće kule s 25 katova postaje petougaon.
Sve staklene zgrade bit će međusobno povezane stilobatima, u kojima će biti parkirališta i razne javne površine: kafići, fitnes, trgovine itd. Vanjski zidovi stilobata trebali bi biti izvedeni na zatvorenim mjestima i na mjestima na kojima su parkirališta - propusna i provjetravana, prekrivena metalnim rešetkama. Na krovovima stilobata treba pretpostaviti trgove sa drvećem - pored glavnog zelenog masiva grupiranog oko bara.
Količine stilobata ispunjavaju još jedan važan zadatak: na sjeverozapadnom dijelu teritorije, njihovi se redovi slažu u jednu isprekidanu liniju, ali gotovo u kontinuitetu, ograđujući poslovni centar od šarene lepote susednog vikend naselja u blizini Moskve. Pretpostavlja se da će radnici i posjetioci "Baltia" vidjeti samo drvo, bare i staklo sa metalom moderne arhitekture. A oni će očigledno živjeti u "Rublevo-Arkhangelsk".
