Tri prugaste zelene zgrade biće postavljene pored križanja ceste na raskrsnici Moskovskog kružnog puta i Mozhaiskoye Highway. Sve fasade ravnomjerno su okružene trakastim prozorima koji se izmjenjuju s tankim trakama stakla radi veće gracioznosti. Zbog toga sveske poprimaju sličnost sa prirodnim formacijama - brdima ili stijenama izvrsno geometriziranih obrisa, „raslojenim“od tla na granici grada. Zidovi svake zgrade blago su iskošeni na uglovima radi vizualnog smanjenja volumena, istovremeno podržavajući prirodni efekat stjenovitog krajolika - čini se da se promatrač našao među klisurama uredno opuhalih stijena "travnate" zelenkaste boje. Ove plastične senzacije, nejasne i gotovo podsvjesne, služe kao uspješan dodatak kvaliteti usavršenoj do najsitnijih detalja i otvoreno vanzemaljski racionalizam arhitekture usmjeren na efikasnost naknadnog iskorištavanja.
Zelene pruge i trakasti prozori izrađivat će se pomoću tehnologije fasade elemenata - kada je vanjski zid svakog kata u cijelosti izrađen u tvornici, a gotov je pričvršćen direktno na betonske podove. To je 20% skuplje od konvencionalne konstrukcije presjeka, ali uklanja netočnosti tijekom ugradnje, ne zahtijeva skelu i tada je jeftinije u radu. Pored toga, sistem vam omogućava da uključite grijanje i počnete uređivati interijere na završnim podovima. Ova tehnika je već vrlo raširena na Zapadu i do sada zauzima ne više od 10% cjelokupnog građevinskog tržišta u našoj zemlji.
Plan svake od tri zgrade sastoji se od središnjeg trga i hodnika proširenih s dvije dijametralno suprotne strane - kada se gleda odozgo, dobija se slika koja se približava cik-cak. Ovaj plan omogućio je arhitekti da postigne najpovoljniji omjer zakupljenog prostora i dodatnog nefunkcionalnog prostora - oko 93% korisnog prostora, što je izuzetno veliko. 3000 sq. metara ureda, postoje samo tri stepenice, što se postiže bez ugrožavanja pogodnosti i standarda, zahvaljujući dobro promišljenoj unutrašnjoj strukturi.
Snovi slični jedan drugom smještaju se pod različitim uglovima, što u kombinaciji sa cik-cak izbočinama daje živahnu kompoziciju, održavajući osjećaj stjenovitog krajolika i istovremeno pomažući u zaštiti susjednih stambenih zgrada od buke kružni tok.
Druga suptilnost projekta je njegova „hibridna“tipologija, koja kombinira značajke „poslovnog centra“, jer sve tri zgrade stoje na jednom stilobatu sa zatvorenim prolazima između njih i „poslovnog parka“, gdje su zgrade odvojene od jedan drugog. Ova tehnika omogućila je povećanje zapremine svake zgrade sa 16 hiljada metara potrebnih za poslovni park na 18, uz održavanje volumetrijskog rješenja prikladnog za velike i ugledne stanare - u takve zasebne zgrade u pravilu se mogu smjestiti dvije ili tri velike firme ili čak jedan.
Znajući sve ovo, možemo zaključiti da su tri zelene zgrade poslovnog parka precizno ekonomsko sredstvo, idealno izgrađeno već u fazi arhitektonskog projekta „mašina za posao“. Što je, naravno, slučaj, ali to ne iscrpljuje arhitektonski značaj kompleksa, jer zelene litice "Zapadnih vrata" očito tvrde da postaju, ako ne kapija u doslovnom smislu, onda propileje Grad, posebno nakon pojave njihovog drugog dijela, Zapadnih vrata-2, koje također počinju dizajnirati arhitekte ABD-a.
