SOM Se Vraća Na željezničku Stanicu

SOM Se Vraća Na željezničku Stanicu
SOM Se Vraća Na željezničku Stanicu
Anonim

2004. godine ovaj je arhitekt već razvio projekat novog terminala na glavnoj njujorškoj stanici, ali tada je prepoznat kao nedovoljno pažljiv u odnosu na istorijske spomenike: prema zamisli kupaca, novi će željeznički koloseci biti postavljeni u bivša zgrada pošte s početka 20. vijeka. Istodobno, kritičari su vrlo toplo govorili o Childsovoj verziji, posebno - o projektu ostakljenja stropova, koji se uzdiže iznad glavnog volumena zgrade, poput visokog luka.

Godinu dana kasnije, javnosti je predstavljen alternativni projekt, već u arhitektonskom birou HOK. Ali ni on nije zadovoljio programere, Povezane kompanije i Vornado Realty Trust, koji su opet ponudili saradnju SOM-u i Davidu Childs-u. Razlog tome bile su tehničke poteškoće u provedbi HOK projekta i njegovi pretjerano visoki troškovi (službeni proračun projekta je 818 milijuna USD).

Staklene ploče, prema novoj verziji, bit će podržane mrežom čeličnih kablova. Iznad hodnika vlakova krov će biti ravniji, iznad predvorja strmiji. "Luk" prethodnog projekta Childsa morao je biti uklonjen, jer bi bio vidljiv s ulice, narušavajući povijesni izgled zgrade, a programeri ne bi trebali dobiti oko 100 miliona dolara poreskih olakšica od gradskih vlasti za pažljivo očuvanje spomenika.

Druga promjena je što će operativna sala pošte biti obnovljena i dalje će funkcionirati kao redovna pošta. Zauzima samo 3% površine stare zgrade, tako da ova odluka neće utjecati na buduće putnike stanice Moynihan.

Pored željezničkog terminala površine 28.000 kvadratnih metara m, novi kompleks će sadržavati trgovine, elitni hotel i restorane.

Preporučuje se: