Sve promjene u projektu uzrokovane su željama stanovnika grada. Kao rezultat, smanjen je broj parkirnih mjesta u starom skladištu pristaništa, koje služi kao osnova za novu zgradu. Umjesto toga, tu će biti „Zvučni muzej“za djecu, dodatne pomoćne i tehničke prostorije za Filharmoniju i dvije krovne terase.
Unutrašnjost glavne koncertne dvorane redizajnirana je uz savjete poznatog stručnjaka za akustiku Yasuhise Toyote. Kao i u zgradi Berlinske filharmonije, svih 2.150 mjesta bit će postavljeno oko orkestra, a valoviti oblici unutrašnjosti postat će "uglatiji i jasniji". Sa 1.700 mjesta otvorit će se izravan pogled na pozornicu, a predstavnici Filharmonije posebno su inzistirali na ovom stanju.
Stakleni zidovi zgrade postali su jednoslojni umjesto dvoslojni, što je sugerirala rana verzija projekta. Zgrada će biti dio kompleksa novoizgrađenog lučkog područja Hamburga, koji se danas naziva Hafen City. Naći će se tik do vode.
Izgradnja bi trebala započeti u januaru 2007. i završiti 2009. godine.
